Recykling samochodów to proces demontażu i ponownego wykorzystania materiałów pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji. Dzięki temu można odzyskać nawet 85–95% masy samochodu, ograniczając ilość odpadów i zmniejszając zapotrzebowanie na nowe surowce.
Proces recyklingu samochodu zwykle wygląda następująco:
Usunięcie płynów eksploatacyjnych – oleju silnikowego, paliwa, płynu chłodniczego, hamulcowego i czynnika klimatyzacji.
Demontaż części nadających się do ponownego użycia – silnika, skrzyni biegów, alternatora, reflektorów, felg czy elementów wnętrza.
Odzysk akumulatorów i katalizatorów – zawierają cenne metale, takie jak ołów, platyna, pallad czy rod.
Rozdrobnienie karoserii – pozostała część auta trafia do rozdrabniarki.
Segregacja materiałów – oddziela się stal, aluminium, miedź, tworzywa sztuczne, szkło i gumę.
Najbardziej wartościowe materiały odzyskiwane z samochodów to:
stal i żeliwo,
aluminium,
miedź z instalacji elektrycznej,
metale szlachetne z katalizatorów,
ołów z akumulatorów,
tworzywa sztuczne i szkło.
W warunkach domowych można bezpiecznie odzyskiwać i segregować niektóre części, np. metale, plastikowe elementy czy akumulatory (oddając je do punktów zbiórki). Natomiast samodzielne usuwanie płynów eksploatacyjnych lub rozbieranie podzespołów zawierających substancje niebezpieczne wymaga zachowania szczególnej ostrożności i odpowiedniego postępowania z odpadami.
Recykling samochodów jest jednym z najbardziej efektywnych rodzajów recyklingu metali, ponieważ przeciętny samochód zawiera kilkaset kilogramów stali oraz znaczną ilość aluminium i miedzi.
Pamiętaj, że regeneracja części to też recycling. Często można z recyclingu odsprzedać, lub zanim oddasz auto sprawdzić czy nadal się nadaje do korzystania. Jeśli jest problem z zakupem części nawet z tzw."szrotu" może uda się zregenerować, często wychodzi taniej, pewniej niż z odzysku. Warto też wziąć pod uwagę, że niektóre auta z wiekiem zyskują na wartości.
